Locomotive Électrique E251 001 DR – Rivarossi HR2941

La locomotive électrique lourde **BR E251 001** de la Deutsche Reichsbahn (**DR**) est une machine d'exception conçue pour relever les défis de traction les plus extrêmes. Reproduite de main de maître par **Rivarossi** sous la référence **HR2941** à l'échelle **H0 (1/87)**, cette pièce de collection arbore la livrée verte historique de l'**Époque III**, soulignée par des bandes blanches horizontales d'une finesse remarquable et un châssis noir profond. Conçue à l'origine pour circuler sur un réseau très spécifique alimenté en courant alternatif monophasé de 25 kV – 50 Hz, cette imposante locomotive à 6 essieux s'impose comme un choix incontournable pour enrichir les dépôts des passionnés du rail est-allemand.

Une ingénierie rigoureuse pour une puissance de traction sans faille

Sous sa carrosserie en ABS haute densité, ce modèle réduit embarque une mécanique haut de gamme pensée pour l'endurance. Dotée d'un châssis en métal lourd moulé sous pression, cette locomotive bénéficie d'un centre de gravité bas qui garantit une excellente stabilité sur les voies. Sa motorisation centrale à 5 pôles, couplée à deux volants d'inertie, distribue une force impressionnante aux essieux, optimisée par la présence de bandages d'adhérence. Rivarossi démontre une fois de plus son savoir-faire dans le réalisme des détails : la toiture est d'une grande complexité avec ses lignes de bus réalistes et ses deux pantographes articulés fonctionnels, complétée par des rambardes rapportées et des cabines de conduite entièrement aménagées.

Caractéristiques techniques et fonctionnalités

• Échelle et système : Échelle H0 (1/87), modèle prévu pour un fonctionnement en courant continu (2 rails - DC Analogique / Digital Ready).
• Motorisation : Puissant moteur à 5 pôles avec volants d'inertie et transmission par cardan sur les essieux.
• Interface numérique : Prise moderne à 21 broches (21MTC / NEM 660) intégrée sur la platine pour une digitalisation ou sonorisation simplifiée.
• Éclairage : Trois feux avant (blancs) et deux feux arrière (rouges) à LED avec inversion automatique en fonction du sens de marche, conformes à la réglementation de la DR.
• Attelages : Boîtier d'attelage standard NEM 362 avec mécanisme d'attelage court à élongation (KKK).
• Rayon d'inscription : Rayon minimal recommandé en courbe de 356,5 mm.

La reine de la Rübelandbahn sur votre réseau (Époque III)

Dans la réalité, la série E251 (future BR 251) a été commandée pour dompter la célèbre ligne montagneuse de la Rübelandbahn dans la région du Harz, connue pour ses déclivités impressionnantes atteignant 60 ‰. Sur votre tracé miniature, le modèle Rivarossi HR2941 prendra tout son sens en tête de lourds convois de marchandises d'Époque III, tractant des rames homogènes de wagons trémies, de wagons-citernes ou de transport de minerai de calcaire. Grâce à sa polyvalence historique, elle pourra également être couplée à des voitures voyageurs à bogies de la DR pour simuler des trains régionaux traversant les massifs forestiers allemands, apportant une touche historique inégalée à vos circulations.